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▼台北市商業會「智慧城市新商業委員會」由東森集團總裁王令麟擔任主任委員。（圖／記者季相儒攝）
首先，緯創
軟體董事李紹唐針對全球智慧城市解決方案提出案例分享；大猩猩科技執行長寇世斌以智慧零售、新媒體平台、交通運輸與城市安全為例，提出打造智慧城市三
母親節送什麼比較好 母親節送什麼好要素分別為影像分析、物聯網與大數據。
目前智慧城市會先以住宅、交通跟醫療作為配合優先。柯文哲表示，正在蓋的一萬八千戶公共住宅，帶進智慧城市概念，再來開放117個捷運站，還有公車站和路燈；至於醫療也是一個可以投入的領域，整合台北市聯合醫院三千五百個病床等；另外，WIFI部分也鼓勵企業入股，而停車場和路
邊停車也同意把規格往上拉，同時也越來越智慧化。
而台北市資訊局主任秘書陳慧敏博士則說，台北市推動智慧城市建設是採行公私協力的方式，媒合產、官、學、研，提供市民創新應用以及便捷服務，打破傳統由上而下的政策模式，成立智慧城市專案辦公室，採由下而上模式，結合民間、企業與政府力量，使台北市成為各式各樣創新應用的實驗平台，並帶給市民美好生活，提升產業能量。
▲台北市商業會成立「智慧城市新商業委員會」，邀集產官學界等各界人士共同為智慧城市發展進行交流。（圖／記者李毓康攝）
財經中心／綜合報導
▲台北市商業會21日成立智慧城市新商業委員會，台北市長柯文哲全程參與，聽取產學界意見。(採訪撰稿／記者李彥慧；攝影剪輯／記者姜國輝)
另外，台北市停車場商業同業公會理事長呂學博亦針對停車產業發言，他表示停車產業要智慧化首先要市政府支持與重視，並要求得標業者系統升級，像是車牌辨識系統應用在停車場收費，以及路邊停車智慧化，降低人工開單成本；另外資訊流通部分也都要設備升級。而台北市餐盒食品公會理事長陳明信則說，期望日後營養午餐也能從源頭把關，將資訊從大平台透明公開化，讓市民更了解並溯源。
▲台北市產業發展局局長林崇傑。（圖／記者李毓康攝）
台北市產業發展局局長林崇傑表示，商業會認為智慧城市未來是一個很重要的發展關鍵，因此成立智慧城市新商業委員會，對於市府在推展政策上，彼此相輔相成會有很多不同可能，利用新的技術、新的商業模式，慢慢轉型面對新的物聯網、電子商務等，看到數位經濟下很多可能性。他說，台北智慧城市是一個實驗場域，像是最近花博公園區爭豔館就跟光寶合作，目前換了三百多盞新的燈具，每盞燈都降為五百瓦，未來也會測試和發展更多可能性，讓城市越來越智慧。
而今天除了正式成立台北市商業會「智慧城市新商業委員會」，同時也召開智慧城市新商機圓桌論壇，深度剖析台北市如何迎向智慧城市，成為亞洲區域創新交流樞紐，創造出政府、市民、產業三者共榮的生態系統。本場論壇由王令麟擔任主持人，市長柯文哲也是全程參與，以及台北市產業發展局局長林崇傑、台北市資訊局主任秘書陳慧敏博士、緯創軟體董事李紹唐、大猩猩科技執行長寇世斌博士等產官學代表等一起出席。
最後，王令麟也用兩點做總結，他說日後智慧城市新商業委員會也會持續散播訊息，讓更多商業界人士參與台北智慧城市政策，利用民間力量跟政府作結合才能做得好，同時《ETtoday東森新聞雲》也會成立台北智慧雲，讓市民第一時間收到訊息。他期望打造更好的商業環境，為市民創造有感幸福，不分藍、綠黨派，全力做好商界與市府溝通橋樑。
▲台北市商業會「智慧城市新商業委員會」今（21日)正式成立，同時也召開智慧城市新商機圓桌論壇。（圖／記者季相儒攝）
台北市商業會「智慧城市新商業委員會」，委員名單涵蓋各領域學有專精的學者與知名業界代表，籌備期間召開10次以上的會議，並分為四個小組，包括「新零售 」、「智慧生活服務」、「產業政策暨法制推動」、「國際產業合作」等。委員會與四個小組定期召開會議，提供台北市政府有關新商業法規立法的建言、加強新商業服務探討與策進。
針對這次智慧城市新商機圓桌論壇，台北市政府也有很多發想，但陳慧敏認為基礎建設最為重要，像是今年就會計劃提升台北市WIFI五倍速率，更會調整部分經費用在商用，開放其他業者提供場域，用同個帳號密碼到哪都能通用；同時還會建制智慧支付平台，目前有8家業者做接洽，包含銀行和第三方支付等，接下來第二波也歡迎其他業者跟台北市政府作接洽或提案。
近來，台北市市長柯文哲積極打造「智慧城市」，而台北市商業會也以具體行動力挺，於今（21日）正式成立「智慧城市新商業委員會」，並由東森集團總裁王令麟擔任主任委員，將以實際作為來推動台北市成為智慧城市代表，帶給全體市民各種智慧服務化的願景。
廣告代理公會理事長鄧博文則表示，智慧城市的思考點是要瞭解人們居住在這城市的「痛點」，而目前最需要改善的痛點就是交通或停車等問題。若能透過智慧城市讓台北市變成最宜居的城市，是非常重要的一件事。最重要的是讓消費者有感，終極目標是讓台北市成為最智慧且最有人性的城市。東森購物電子商務執行長王志仁也說，在智慧城市的應用場域上，物聯網是很重要的一環，最大關鍵還是在於網路普及化。不過，因有時受限於中央法令規範，某些商品無法透過數位管道
作銷售，像是台北市悠遊卡雖是使用最廣，但受限第三方實名制規範，若未來悠遊卡未來可以綁定的話，不僅方便交通搭乘，也能變成錢包用於購物，甚至停車等，達到新零售運用。
▲台北市長柯文哲（右）全程參與智慧城市新商機圓桌論壇。（圖／記者季相儒攝）
聽完學者與業界代表意見後，市長柯文哲指出，除非法令禁止，但他傾向於開放式態度，藉由「由內而外、由公而私」的基本策略，主張以台北市政府作為資源整合平台的角色，並引進民間參與，透過產官學跨界交流，讓各種創新應用能推廣到公共場域上，讓智慧城市產業可以在台北市深耕發展，像是禁用一次性餐具，就是由公家機關開始做起，再推動到學校、私人企業
等。
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